特斯拉的老板说，在高速公路上的刹车故障：在

根据“ 1818年金眼”的报告，吉安的特斯拉模型Y的所有者Qian先生报告说，5月26日，他的特斯拉模特Y突然在刹车上失败了。速度为每小时80公里。最终，他依靠自己的汽车自己的动能来恢复5至10分钟，然后向后拉。 Qian先生介绍了该车辆是在2023年4月购买的，现在驾驶约56,000公里。当时，驾驶速度约为80 km/h。车辆刹车发生故障后，它依靠自己的电车的动能，慢慢滑倒并停在隧道入口处。该车目前停在特斯拉的杭州金沙湖服务中心。他不同意修复它。工作人员将汽车赶出地下室，在驾驶过程中一切正常。 Qian先生说，刹车故障发生在ORAS中。他跳过5到10分钟，然后停在路边。如果他发现障碍，车辆ICLE可能打了他。昆先生打电话给拖车，然后在这里拉动卡车。售后服务的服务说，他的车辆中有一个iBooster模块损坏了，现在他必须更换该模块。所有者认为，销售后的服务表示该模块已损坏并且必须更换，但这并不符合车辆的检测而没有任何异常。他无法相信车辆有过错，也是该模块的原因。作为回应，一名相关的特斯拉人负责人回答说，在客户进入商店后，我们伴随着检查，没有犯错或警告。为了消除客户的疑虑，我们决定取代客户的工具，即根据客户提示提示的故障提示，以替换配件。更换的配件是带有证书的真正特斯拉产品。客户目前拒绝修复它们。我们将继续与客户交谈以减轻自定义ER尽快怀疑。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng